三地“□□”寻路京津冀 四机场将统一管理
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1楼
三地“□□”寻路京津冀 四机场将统一管理
时间:2015-01-30 信息来源:http://www.zgyyw.cc
北京、天津、河北三地“□□”前后脚召开,京津冀协同发展成为共同的热门话题。
京津冀三地一衣带水、互相依存,协同发展的愿望由来已久。但客观而言,在原有的行政规划下,三个行政区域互相平行,考虑问题必然要从自身利益出发,协同必然只是“看上去很美”。直到上升为国家战略层面,京津冀协同发展才真正成为可能。
协同的目的,既是为了解决现有的问题,也是为了将来更好地发展。在这个大前提下,交通、环保和产业对接成为三地“□□”的主题,也就是顺理成章的事。
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过去的一年中,APEC蓝成为一个让人难以忘怀的关键词。不可否认,APEC蓝并非常态,但正是这个“非常态”,空前激发出人们对蓝天白云的怀念和渴望。发展经济的目的并不是GDP,而是为了生活更加美好,当雾霾遮蔽了阳光,生活的美好就会大打折扣。
北京市市长王安顺坦言,目前北京不能称为宜居城市。承认这一事实,需要巨大的勇气,但这是采取下一步行动的必要基础。
再说回到APEC蓝上来。众所周知,APEC蓝的背后,近至北京的严格停限产以及机动车限行,远至津冀两地的相关配套措施,甚至更远的山西、山东也做出巨大贡献。这次治霾的成功,也正是京津冀协同发展的最好注解:只有解决共同的问题,才能解决各自的问题。反过来说也成立:解决各自的问题,要从解决共同的问题入手。
时间:2015-01-30 信息来源:http://www.zgyyw.cc
北京、天津、河北三地“□□”前后脚召开,京津冀协同发展成为共同的热门话题。
京津冀三地一衣带水、互相依存,协同发展的愿望由来已久。但客观而言,在原有的行政规划下,三个行政区域互相平行,考虑问题必然要从自身利益出发,协同必然只是“看上去很美”。直到上升为国家战略层面,京津冀协同发展才真正成为可能。
协同的目的,既是为了解决现有的问题,也是为了将来更好地发展。在这个大前提下,交通、环保和产业对接成为三地“□□”的主题,也就是顺理成章的事。
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过去的一年中,APEC蓝成为一个让人难以忘怀的关键词。不可否认,APEC蓝并非常态,但正是这个“非常态”,空前激发出人们对蓝天白云的怀念和渴望。发展经济的目的并不是GDP,而是为了生活更加美好,当雾霾遮蔽了阳光,生活的美好就会大打折扣。
北京市市长王安顺坦言,目前北京不能称为宜居城市。承认这一事实,需要巨大的勇气,但这是采取下一步行动的必要基础。
再说回到APEC蓝上来。众所周知,APEC蓝的背后,近至北京的严格停限产以及机动车限行,远至津冀两地的相关配套措施,甚至更远的山西、山东也做出巨大贡献。这次治霾的成功,也正是京津冀协同发展的最好注解:只有解决共同的问题,才能解决各自的问题。反过来说也成立:解决各自的问题,要从解决共同的问题入手。
2016/5/25 5:23:34